Советы по реверсу полуприцепа
Когда полуприцеп движется задним ходом, он движется в противоположном направлении, и водителям, которые плохо знакомы с полуприцепом, нужно некоторое время к этому привыкать. При движении задним ходом вы должны понимать положение и направление движения автомобиля и смотреть в зеркало заднего вида. Если прицеп относительно длинный, или рельеф местности сложный, а поле зрения ограничено, человек может взять на себя управление под автомобилем, что облегчит управление.
Овладейте основными методами, чтобы понять реверсивные навыки.
Перед задним ходом отрегулируйте переднюю часть автомобиля и кузов, старайтесь держать переднюю часть и прицеп прямо, иначе передняя часть автомобиля наклонена в сторону целевого парковочного места, а затем действуйте в соответствии с основным методом: поверните по часовой стрелке при движении задним ходом влево и против часовой стрелки при движении задним ходом вправо. руль. Будьте осторожны, чтобы не убить направление, полуприцеп также корректируется при движении задним ходом. Если вы не можете развернуться, сойдите с передней части автомобиля и снова дайте задний ход.
Когда место для парковки находится справа, рулевое колесо должно быть повернуто влево при движении задним ходом, и должно быть четко видно расстояние между правым задним колесом и пересечением дороги. Когда вы видите, что правое заднее колесо прицепа въезжает на парковочное место, вам нужно в это время быстрее повернуть направление, как можно скорее выпрямить кузов и обратить внимание на левое колесо прицепа. Когда задняя часть кузова должна быть выпрямлена, быстро верните колесо, чтобы кузов и переднюю часть автомобиля можно было повернуть прямо. Если он по-прежнему не прямой, его можно отрегулировать снова.
Сосредоточьтесь на сохранении спокойствия
Зная базовый метод, остальное уже практика, но обычно обращают внимание на следующие моменты:
1. Независимо от того, идете ли вы вперед или назад, вы должны ясно видеть окружающую ситуацию. В случае ограниченного поля зрения люди могут помочь командовать, но старайтесь удерживать командира в поле зрения и соблюдать дистанцию между людьми и техникой.
2. При движении задним ходом необходимо внимательно наблюдать и снижать скорость. Даже если старый водитель опытен, не относитесь к этому легкомысленно. Поскольку каждый год происходит много несчастных случаев, вызванных задним ходом, не позволяйте своей небрежности навредить себе и другим.
3. Чтобы сохранить хороший настрой, в любой ситуации следует сохранять спокойствие. Если вы не можете получить один, не имеет значения, если вы получите еще несколько, не волнуйтесь, даже если кто-то призывает вас подать сигнал, тот же водитель поймет.