Продукция

Главная / Продукция/ Грузовой прицеп/полуприцеп / Полуприцеп

40-футовый забор полуприцеп

1, Балки нашего 40-футового полуприцепа с забором свариваются роботами, и точность строго контролируется
2, Наша компания имеет десятки опытных техников для обеспечения стабильности 40-футового забора полуприцепа качества
3, Наш 40-футовый полуприцеп с забором предназначен для рынков Африки и Юго-Восточной Азии.
4, Каждая деталь нашего 40-футового полуприцепа с забором показывает наше тщательное и качественное преследование

Отправить запрос

Внедрение продукции

1(001)

Вес тары	Около 8T
Измерение	13000мм2490мм2860мм (внешняя сторона)
Грузоподъемность (Т)	40 Т
Ось	Бренд 13 T FUWA
Обод	9.00-22.5
Шина	12.00R22.5
Суспензия	Механическая подвеска (тип Германии или тип Америки)
Пружинный лист	90 (Ш) мм * 13 (толщина) мм * 10 слой
Королевский штифт	JoST марки 2.0 или 3.5inch болты типа или типа сварки
Опорная нога	Бренд JOST
Дальняя балка	Высота: 500 мм, верхняя пластина 14 мм, средняя пластина 8 мм, Нижняя пластина 16мм; Материал - сталь Q345B.
Боковая балка	16-мм или 18-мм канальная сталь (материал Q235steel).
Боковая стенка	1500мм-1800мм, открытая дверь может быть выбрана свободно. С квадратной трубой высотой 300-500 мм или круглой трубой
Нижняя платформа	Толщина 3 мм-5 мм (в зависимости от емкости, для которой вы загружаете)
Тормозная камера	WABCO RE 6 релейный клапан; T30/30+T30 Пружинная тормозная камера; Одна часть 45-литровых воздушных баков
ПРЕСС	Необязательный
Клапан	Клапан WABCO
Свет	Светодиодные
Напряжение	24В
Вместилище	7 способов (7 жгутов проводов)
Инструментальный ящик	Одна деталь, 1 м×0,5 м×0,5 м (размер может быть выбран свободно) (оснащен 1 блоком шинного ключа, 1 блоком втулки гуджена и 1 блоком кривошипа)
Живопись	Полная пескоструйная обработка шасси для очистки от ржавчины, 1 слой антикоррозионной грунтовки, 2 слоя окончательной краски
Условия доставки:	Навалочным грузоперевозчиком, roro или контейнером 40HQ.

40-футовый полуприцеп с забором имеет различные особенности, такие как легкий вес тары, тяжелый вес погрузки, использует W-образную сквозную балку, значительно уменьшает всю массу за счет использования FEA (анализ конечных элементов) при предварительном условии обеспечения лучшей прочности конструкции, что уникально в снижении аспекта износа шин при одновременном снижении расхода масла.

Главный свет

Полуприцеп с 3-осным колом q345, высокопрочная углеродистая сталь от крупнейшей сталелитейной компании Китая

Сварка

Полуприцеп с 3-осным кольем с сваркой Submerged Act, полностью автоматическая технология

2(001)