Как обслуживать и обслуживать двигатель полуприцепа

Во-первых, топливо также является ключевым фактором, влияющим на срок службы двигателя:

Выбор топлива должен соответствовать сортам, указанным на автомобиле, а использование низкосортного топлива запрещено, иначе при работе двигатель будет издавать стук, что приведет к сильному удару деталей и дополнительной нагрузке на детали. увеличиваются, тем самым ускоряя износ деталей. Высокая температура, высокое давление и ударная волна, возникающие при детонации, также разрушают пленку смазочного масла на стенках цилиндра и ухудшают смазку деталей. Испытания показывают, что двигатель с детонацией и без детонации работает по 200 часов каждый, а средняя величина износа верхнего цилиндра с детонацией измерена более чем в два раза по сравнению с бездетонационной. Кроме того, топливо с чрезмерными примесями также ускорит износ и коррозию деталей.

2. Частые пуски и остановки, приводящие к быстрому износу двигателя:

При движении по городу неизбежно попадание в пробки. Стоп-энд-гоу — обычное явление. Вообще говоря, когда новый автомобиль ездит по городу около 2-3 лет, у него постепенно проявляются явления недостаточной мощности, сниженной чувствительности управления и повышенного шума. Эти явления связаны с износом двигателя, вызванным частым запуском и остановкой автомобиля, поэтому часто проводится мелкий ремонт, который стоит больших денег и времени. Однако мало кто знает, что когда автомобиль часто заводится и останавливается, бензин не сгорает полностью, что может привести к образованию большого количества углеродистых отложений, ускорению окисления смазочного масла, выходу смазочного масла из строя и потере его надлежащая смазка и защита.