
Китайский производитель 3-х осного контейнерного шасси
1.Грузоподъемность: 20 или 40-дюймовый контейнер. 2.12 поворотных замков. 3. Компоненты: шасси, подвеска, шины и колеса, шасси.4. Полезная нагрузка: 40 тонн-60 тонн5. Ось: 3 оси 6. Гарантия: Срок предоставления гранта 6 месяцев. Мы отправим инженера для ремонта полуприцепа бесплатно в течение шести месяцев.7. Реальная низкая цена при высоком качестве
Внедрение продукции
Китайский производитель трехосных контейнерных шасси
Внедрение продукции:
1. Грузоподъемность: 20 или 40-дюймовый контейнер
2.12 поворотные замки
3.Компоненты: шасси, подвеска, шины и колеса, шасси.
4. Полезная нагрузка: 40 тонн-60 тонн.
5. Ось: 3 оси
6. Гарантия: Срок предоставления гранта составляет 6 месяцев. Мы бесплатно отправим инженера для ремонта полуприцепа в течение шести месяцев.
7. Реальная низкая цена при высоком качестве.

ПродуктТехнические характеристики:
|
Наименование товара |
Китайский производитель трехосных контейнерных шасси |
|
Тип |
каркасное шасси |
|
Емкость |
40T |
|
Ось |
3 оси |
|
Приостановка |
Пружинная подвеска Laef/пневматическая подвеска |
|
Функция |
Транспорт 20-футовый 40-футовый контейнер |
|
Шина |
315/80R22.5 |
|
Вор в законе |
3,5 дюйма (90 мм) ИОСТ |
|
Шасси |
Стандартный 28 тонн |
|
Контейнерный замок |
12 шт. |
|
Другие части |
1 ящик для инструментов |
|
Электрическая система |
Электрическая система 24 В со светодиодной подсветкой. |
Подробное описание и подробные фотографии:
Трехосное контейнерное шасси представляет собой разновидность рамы полуприцепа для перевозки контейнеров, а другая — плоского типа. Каркасный тип привода выполнен путем сварки продольной балки, поперечной балки, а также передней и задней балок. Продольные балки сварены под флюсом из высококачественной листовой стали 16Мн в двутавровую форму (основной размер 450, 500). Балка имеет сварное прямоугольное сечение. В месте промежуточного устройства запирания контейнера предусмотрена встроенная длинная балка для улучшения грузоподъемности устройства запирания контейнера. Разница между плоским типом и каркасным типом заключается в том, что плоский тип добавляет рамку и узорчатый пол. Рама полуприцепа для перевозки контейнеров серии Wood полностью подвергнута дробеструйной обработке. Вся рама собирается и сваривается на специальной позиционирующей платформе. Он имеет разумную структуру, высокую прочность и красивый внешний вид. На раме установлено устройство стягивания контейнеров, способное загружать два стандартных контейнера 40 футов и 20 футов. Четыре устройства для крепления контейнера на переднем и заднем концах имеют фиксированную конструкцию, а средние устройства для крепления контейнера имеют скрытую конструкцию. При загрузке контейнеров промежуточное запирающее устройство контейнера при необходимости можно опустить ниже уровня грузовой платформы.

ОСЬ: известные бренды FW, BPW, ходовой прицеп с опорой оси, высокая посещаемость.

Шасси: Высококачественные компоненты шасси обеспечивают безопасное и долгосрочное использование прицепа.

НИЖНИЙ КЛАПАН: Каждый резервуар оснащен нижним значением для защиты переливной цистерны от утечки и обеспечения безопасности.
горячая этикетка : Китайский производитель 3-х осных контейнерных шасси, Китай Китайский производитель 3-х осных контейнерных шасси производители, поставщики, Стандартный трейлер, Пятый колесный трейлер, трейлер терминал, гарантия трейлера, Компактный трейлер, Полу трейлер
Вам также может понравиться
Отправить запрос





