Китайский производитель 3-х осного контейнерного шасси

Китайский производитель 3-х осного контейнерного шасси

1.Грузоподъемность: 20 или 40-дюймовый контейнер. 2.12 поворотных замков. 3. Компоненты: шасси, подвеска, шины и колеса, шасси.4. Полезная нагрузка: 40 тонн-60 тонн5. Ось: 3 оси 6. Гарантия: Срок предоставления гранта 6 месяцев. Мы отправим инженера для ремонта полуприцепа бесплатно в течение шести месяцев.7. Реальная низкая цена при высоком качестве

Внедрение продукции

Китайский производитель трехосных контейнерных шасси

Внедрение продукции:

1. Грузоподъемность: 20 или 40-дюймовый контейнер

2.12 поворотные замки

3.Компоненты: шасси, подвеска, шины и колеса, шасси.

4. Полезная нагрузка: 40 тонн-60 тонн.

5. Ось: 3 оси

6. Гарантия: Срок предоставления гранта составляет 6 месяцев. Мы бесплатно отправим инженера для ремонта полуприцепа в течение шести месяцев.

7. Реальная низкая цена при высоком качестве.

1

 

ПродуктТехнические характеристики:

Наименование товара

Китайский производитель трехосных контейнерных шасси

Тип

каркасное шасси

Емкость

40T

Ось

3 оси

Приостановка

Пружинная подвеска Laef/пневматическая подвеска

Функция

Транспорт 20-футовый 40-футовый контейнер

Шина

315/80R22.5

Вор в законе

3,5 дюйма (90 мм) ИОСТ

Шасси

Стандартный 28 тонн

Контейнерный замок

12 шт.

Другие части

1 ящик для инструментов

Электрическая система

Электрическая система 24 В со светодиодной подсветкой.

 

Подробное описание и подробные фотографии:

Трехосное контейнерное шасси представляет собой разновидность рамы полуприцепа для перевозки контейнеров, а другая — плоского типа. Каркасный тип привода выполнен путем сварки продольной балки, поперечной балки, а также передней и задней балок. Продольные балки сварены под флюсом из высококачественной листовой стали 16Мн в двутавровую форму (основной размер 450, 500). Балка имеет сварное прямоугольное сечение. В месте промежуточного устройства запирания контейнера предусмотрена встроенная длинная балка для улучшения грузоподъемности устройства запирания контейнера. Разница между плоским типом и каркасным типом заключается в том, что плоский тип добавляет рамку и узорчатый пол. Рама полуприцепа для перевозки контейнеров серии Wood полностью подвергнута дробеструйной обработке. Вся рама собирается и сваривается на специальной позиционирующей платформе. Он имеет разумную структуру, высокую прочность и красивый внешний вид. На раме установлено устройство стягивания контейнеров, способное загружать два стандартных контейнера 40 футов и 20 футов. Четыре устройства для крепления контейнера на переднем и заднем концах имеют фиксированную конструкцию, а средние устройства для крепления контейнера имеют скрытую конструкцию. При загрузке контейнеров промежуточное запирающее устройство контейнера при необходимости можно опустить ниже уровня грузовой платформы.

2

ОСЬ: известные бренды FW, BPW, ходовой прицеп с опорой оси, высокая посещаемость.

 

20231016161929

 

Шасси: Высококачественные компоненты шасси обеспечивают безопасное и долгосрочное использование прицепа.

 

20231016162235

НИЖНИЙ КЛАПАН: Каждый резервуар оснащен нижним значением для защиты переливной цистерны от утечки и обеспечения безопасности.

 

горячая этикетка : Китайский производитель 3-х осных контейнерных шасси, Китай Китайский производитель 3-х осных контейнерных шасси производители, поставщики, Стандартный трейлер, Пятый колесный трейлер, трейлер терминал, гарантия трейлера, Компактный трейлер, Полу трейлер

Вам также может понравиться

(0/10)

clearall