Трейлер для перевозки нефти
Мы являемся ведущим китайским профессиональным производителем с 1982 года, вы можете настроить свои собственные прицепы, мы проектируем и производим в соответствии с вашими точными требованиями.
Внедрение продукции
Премьера продукта
Нефтетранспортный прицеп используется для погрузки бензина, дизельного топлива, пальмового масла и т. д.
Мы являемся ведущим китайским профессиональным производителем с 1982 года, вы можете настроить свои собственные прицепы, мы проектируем и производим в соответствии с вашими точными требованиями.
Кузов цистерны сваривается на передовых крупногабаритных специальных сварочных машинах в автоматическом режиме.
Испытание на заполнение водой, обеспечивающее герметичность бака и отсутствие утечки масла.
Мы используем детали известных брендов для наших прицепов, обеспечивая хороший характер.
Описание продукта

Наша компания обладает первоклассными машинами для резки с числовым программным управлением, автоматическими сварочными аппаратами, крупногабаритными переплетными машинами, самыми большими дробеструйными машинами для прохода всего автомобиля, 21-метровыми помещениями для распыления краски и краскообжига, более 400 комплектов различных производственных контрольно-пропускных пунктов. оборудование, в том числе швейцарские датчики сход-развала, передовые производственные линии и современное сборочное оборудование. Государственную техническую экспертизу прошли более 100 наименований продукции восьми крупных серий. Наш годовой объем производства составляет 10 000 автомобилей. Они хорошо продаются в 500 уездах, городах и районах более двадцати провинций, городов и автономных районов Китая. Части продукции экспортируются в более чем десять стран и регионов мира.
Если барабанные тормоза часто нажимают на тормоза, легко вызвать перегрев и отказ тормозов, что повлияет на безопасность. Поэтому нажимайте на тормоз в крайнем случае, и вы все равно должны сосредоточиться на «обнаружении тормозов» во время вождения.
ТоварТехнические характеристики
| Технические характеристики | |
Модель | прицеп для перевозки нефти |
Форма | эллиптический |
Общий объем | 50,000 литров |
Материал корпуса бака | 5 мм сталь Q235 |
Торцевая пластина | 6 мм сталь Q235 |
Крышка люка | Крышка люка из алюминиевого сплава |
Нижний предохранительный клапан | Алюминиевый пневматический клапан |
Выпускной вентиль | Клапан API, диаметр 4 дюйма |
Отсеки | 4 силоса |
Главный луч | Сварочный дизайн |
Ось | бренд ФУВА |
Шасси | бренд JOST |
Приостановка | Механический тип |
Вор в законе | Марка JOST, 2,0 дюйма |
Шина | 315/80R22.5 |
обод | 9.0-22.5 |
Пневматический тормоз | Релейный клапан WABCO RE 6; 2 шт. воздушных баллонов по 45 л. |
АБС | С |
Цвет | Согласно требованию клиентов |
Условия доставки | Грузовым перевозчиком или RORO |

горячая этикетка : прицеп для перевозки нефти, Китай, поставщики, производители, индивидуальные, цена, Полу прицепа конкуренты транспорта топлива, Служба мобильного транспорта топлива., Качество прицепа для переноса топлива, Топливный резервуар Semi Trailer Hopepe, Операционная стоимость прицепа для топливного бака, Производитель трейлера коммерческого топливного бака
Вам также может понравиться
Отправить запрос










