3-осное шасси Continer
Трехосное контейнерное шасси представляет собой разновидность рамы полуприцепа для перевозки контейнеров, а другая - плоского типа. Привод каркасного типа изготавливается путем сварки продольной балки, поперечной балки, а также передней и задней балок.
Внедрение продукции
1. Грузоподъемность: 20 или 40-дюймовый контейнер
2.12 поворотные замки
3. Компоненты: шасси, подвеска, шины и колеса, шасси.
4. Полезная нагрузка: 40 тонн-60тонн
5. Ось: 3 оси
6. Гарантия: Наш срок гранта составляет 6 месяцев. Мы пришлем инженера для ремонта полуприцепа бесплатно в течение шести месяцев.
7. Реальная низкая цена при высоком качестве.
ПродуктСпецификация
|
Наименование товара |
Китайский производитель 3-х осных контейнерных шасси |
|
Тип |
каркасное шасси |
|
Емкость |
40T |
|
Ось |
3 оси |
|
Приостановка |
Пружинная подвеска/пневматическая подвеска Laef |
|
Функция |
Транспорт 20-футовый 40-футовый контейнер |
|
Шина |
315/80R22.5 |
|
Вор в законе |
3,5 "(90 мм) ДЖОСТ |
|
Шасси |
Стандарт 28 тонн |
|
Контейнерный замок |
12шт |
|
Другие части |
1 ящик для инструментов |
|
Электрическая система |
Электрическая система 24 В со светодиодной подсветкой |
Трехосное контейнерное шасси представляет собой разновидность рамы полуприцепа для перевозки контейнеров, а другая - плоского типа. Привод каркасного типа изготавливается путем сварки продольной балки, поперечной балки, а также передней и задней балок. Продольные балки сварены в высококачественный стальной лист 16Мн под флюсом в форме двутавра (основной размер 450, 500). Балка имеет сварное прямоугольное сечение. В месте расположения промежуточного запирающего устройства контейнера предусмотрена встроенная длинная балка для повышения несущей способности запорного устройства контейнера. Разница между плоским типом и скелетным типом заключается в том, что плоский тип добавляет рамку и образец пола. Рама полуприцепа для перевозки контейнеров серии Wood полностью подвергнута дробеструйной очистке. Вся рама собирается и сваривается на специальной платформе для позиционирования. Он имеет разумную структуру, высокую прочность и красивый внешний вид. На раме установлено устройство стягивания контейнеров, которое позволяет загружать два стандартных контейнера 40 футов и 20 футов. Четыре устройства для стягивания контейнеров на переднем и заднем концах имеют фиксированную конструкцию, а средние устройства для стягивания контейнеров имеют скрытую конструкцию. При погрузке контейнеров промежуточное запорное устройство контейнера при необходимости можно опустить ниже уровня грузовой платформы.
горячая этикетка : 3-осное контейнерное шасси, Китай 3-осное контейнерное шасси производители, поставщики, Стоимость перемещения трейлера для полупринята, Служба проверки безопасности трейлера для полуприцеп, Компоненты трейлера для полуприцеп, Трейлер грузовой объем для полупритора, Варианты длины трейлера для полупринята, Инспекция трейлера для полупреда -трейлера
Вам также может понравиться
Отправить запрос
