Каркас Кантинер Грузовик Прицеп
Прицеп-контейнеровоз Skeleton представляет собой разновидность рамы полуприцепа для перевозки контейнеров, а другой - плоского типа. Привод каркасного типа изготавливается путем сварки продольной балки, поперечной балки, а также передней и задней балок. Продольные балки сварены в высококачественный стальной лист 16Мн под флюсом в форме двутавра (основной размер 450, 500).
Внедрение продукции
1. Грузоподъемность: 20 или 40-дюймовый контейнер
2.12 поворотные замки
3. Компоненты: шасси, подвеска, шины и колеса, шасси.
4. Полезная нагрузка: 20 тонн, 30 тонн, 40 тонн
5. Ось: 3 оси
6. Гарантия: Наш срок гранта составляет 6 месяцев. Мы пришлем инженера для ремонта полуприцепа бесплатно в течение шести месяцев.
7. Реальная низкая цена при высоком качестве.
ПродуктСпецификация
|
Наименование товара |
прицеп-контейнеровоз с каркасом |
|
Тип |
каркасное шасси |
|
Емкость |
40T |
|
Ось |
3 оси |
|
Приостановка |
Листовая рессорная подвеска/пневматическая подвеска |
|
Функция |
Транспорт 20-футовый 40-футовый контейнер |
|
Шина |
315/80R22.5 |
|
Вор в законе |
3,5 "(90 мм) ДЖОСТ |
|
Шасси |
Стандарт 28 тонн |
|
Контейнерный замок |
12шт |
|
Другие части |
1 ящик для инструментов |
|
Электрическая система |
Электрическая система 24 В со светодиодной подсветкой |
Прицеп-контейнеровоз Skeleton представляет собой разновидность рамы полуприцепа для перевозки контейнеров, а другой - плоского типа. Привод каркасного типа изготавливается путем сварки продольной балки, поперечной балки, а также передней и задней балок. Продольные балки сварены в высококачественный стальной лист 16Мн под флюсом в форме двутавра (основной размер 450, 500). Балка имеет сварное прямоугольное сечение. В месте расположения промежуточного запирающего устройства контейнера предусмотрена встроенная длинная балка для повышения несущей способности запорного устройства контейнера. Разница между плоским типом и скелетным типом заключается в том, что плоский тип добавляет рамку и образец пола. Рама полуприцепа для перевозки контейнеров серии Wood полностью подвергнута дробеструйной очистке. Вся рама собирается и сваривается на специальной платформе для позиционирования. Он имеет разумную структуру, высокую прочность и красивый внешний вид. На раме установлено устройство стягивания контейнеров, которое позволяет загружать два стандартных контейнера 40 футов и 20 футов. Четыре устройства для стягивания контейнеров на переднем и заднем концах имеют фиксированную конструкцию, а средние устройства для стягивания контейнеров имеют скрытую конструкцию. При погрузке контейнеров промежуточное запорное устройство контейнера при необходимости можно опустить ниже уровня грузовой платформы.
горячая этикетка : каркасный прицеп для грузовых автомобилей, производители, поставщики каркасных прицепов для грузовых автомобилей в Китае, Логистический полу прицепа, Правила экспортера трейлера для полуприцеп, Инспекция трейлера для полупреда -трейлера, Компоненты трейлера для полуприцеп, Материал палубы трейлера для полуприцета, Оборудование для погрузки и разгрузки прицепа для полуприцета
Вам также может понравиться
Отправить запрос
